ハイパワーボアアップKIT(63cc) [NS-1/NSR50/NS50F]。NSR50 NS-1 NS50F CRM50 ボアアップキット68.8cc E21 : モダン。Amazon | キタコ(KITACO) スーパーボアアップキット(62.9cc。ns1のエンジンです。
キタコボアアップ62.9cc全波整流化しています。
不具合等なく、調子は良く、普通に速いです。
ニュートラルの配線のみ残しています。
純正のアームも取り付け可能です。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
---|
商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
---|
ブランド: | ホンダ |
---|
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
---|
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
---|
発送元の地域: | 熊本県 |
---|
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
---|
。
412PbmFcBqL.jpg_BO30,255,255,。
https://d.kuku.lu/cwgdkpztf以前撮影した空ぶかしの動画です。
レギュレーターショベル未使用新品。
NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ②。
ボアアップ後慣らし込みで300kmほど走行しています。
イクコ ジャイロ用マロッシシリンダーセット。
cbr250rr mc51 ラジエーター。
画像のとおりギアポジションセンサーの配線はカットしています。
シグナスx 3型国内 メインハーネス。
ジャイロキャノピー ボーリング マロッシ 75cc。
また、シフトアームをつける部分ですが、当方gsx-r125のシフトアームを使用するために削り加工をしています。
キタコ│164cc ボアアップ キット│GROM JC75│パワーパックライト。
【ジャンク】 af74e エンジン。
冷却水は水を使用していましたが、走行後毎回抜いていたのでダメージはありません。
HONDA純正 ホーク系 共通 クラッチ盤セット